▌故障現(xiàn)象：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或者是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響。2、在某個(gè)轉(zhuǎn)速的突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響。3、在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速的時(shí)候出現(xiàn)異響。4、在發(fā)動(dòng)機(jī)某缸斷火時(shí)出現(xiàn)異響，過(guò)一會(huì)就沒(méi)了。5、在發(fā)動(dòng)機(jī)某一個(gè)缸斷火時(shí)出現(xiàn)異響，但是響聲越來(lái)越大。6、發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰的兩個(gè)缸之間斷火，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響。7、低溫異響，溫度升高后異響逐漸消失。8、
2025-07-10
一.旋動(dòng)調(diào)壓手柄，壓力達(dá)不到額定值壓力達(dá)不到額定值的主要原因，是由于調(diào)壓彈簧變形、斷裂；先導(dǎo)閥芯密封不良，泄漏嚴(yán)重；遠(yuǎn)程遙控口泄漏；主閥芯與主閥套密封不良，泄漏嚴(yán)重等。二.系統(tǒng)上壓后，立即失壓，旋動(dòng)手柄再也不能調(diào)節(jié)起壓該故障多系主閥體或?qū)чy后端阻尼孔在使用中突然被污物堵塞所致。該阻尼孔堵塞后，系統(tǒng)油壓
2025-07-03
關(guān)于液壓馬達(dá)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的含義，在充分地學(xué)習(xí)、研究前人已有研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程課題的研究，對(duì)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的含義作了如下闡述：(1)任何以液壓馬達(dá)作為動(dòng)力執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)，都存在著由液壓系統(tǒng)內(nèi)、外部工況條件所決定的最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速r/min。(2) 最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是在已知液壓系統(tǒng)參數(shù)條件下，能長(zhǎng)時(shí)間保
2025-06-27
目前使用比較廣泛的是丁腈橡膠與氟橡膠材料，前者成本低廉，但耐溫與密封性能較差，泄漏情況比較嚴(yán)重;后者的耐溫性與密封性有明顯改善，但成本較高，且仍具備普通橡膠材料的某些不良共性：如耐磨性能差、使用壽命短、對(duì)軸的偏心反應(yīng)特別敏感等，泄漏現(xiàn)象仍比較普遍。填充聚四氟乙烯(PTFE)油封代替唇形橡膠油封，成
2025-06-19
1、生產(chǎn)工作中強(qiáng)烈的震動(dòng)和液壓油的沖擊會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)液壓管接頭的螺紋處松動(dòng)導(dǎo)致滲油，所以要經(jīng)常定期檢查管路接頭處的松緊。2、生產(chǎn)工作中強(qiáng)烈的震動(dòng)挖掘機(jī)液壓管接頭的材質(zhì)如果不達(dá)標(biāo)的話，60度或74度連接密封處會(huì)出現(xiàn)震紋，導(dǎo)致漏油，這時(shí)候進(jìn)行禁錮作用，已經(jīng)不行了，因?yàn)槊芊馓幰呀?jīng)損壞。3、密封圈和油封在工作時(shí)間和環(huán)
2025-06-12
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