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  • O型圈溝槽設計時,需關注硬度、工作壓力和間隙公差之間關系

    溝槽中的O型圈在介質壓力驅使下會發(fā)生變形,邊緣部分會流入間隙位置達到密封功能。O型圈受到的壓力越大,變形越大,則獲得更好的密封效果。在O型圈受到的壓力超出其承受極限時,會被

    2024-06-13

  • 油封——對應軸及腔體的設計要求

    軸的設計: 1、表面粗糙度,由于軸的速度與油量不同,一般軸的粗糙度過大或過小,都會影響到 油封 的泄漏與磨損。軸的表面粗糙度容許范圍為Rz1.0~5.0m;Ra0.2~0.8m。對旋轉軸用油封取2.5~

    2024-06-13

  • 液壓缸活塞密封件非均勻磨損的探討

    01液壓缸漏油現(xiàn)象 對于液壓油缸來說,油液泄漏是常見的故障。據(jù)有關資料統(tǒng)計,液壓油缸漏油故障占工程機械故障的30%左右。 管接頭密封不嚴、缸筒磨損、油液污染等都會引起液壓缸漏油,

    2024-06-05

  • 挖掘機油缸油封損壞的分析

    密封是保證液壓系統(tǒng)正常工作最基本也是最重要的裝置。在液壓、氣動系統(tǒng)中大部分泄漏是由于密封失效造成的。 一、密封失效原因 1、密封設計導致失效 ①不適用的材料選擇。(水解、耐化

    2024-06-05

  • 端面密封下O形圈的設計要求

    盡量采用截面直徑較小的O形圈,在密封槽設計時,選用兩法蘭能壓緊在一起使暴露在真空側橡膠面積最小的結構設計,相當于就是控制與被密封件的間隙。 O形圈的壓縮量一般為其截面直徑的

    2024-06-05

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